До уваги перевізників. В Україні оновили правила для водіїв комерційного автотранспорту — що змінилося
В Україні з 26 липня набули чинності оновлені правила щодо робочого часу та відпочинку водіїв вантажного та пасажирського автотранспорту.
Зокрема, компанії та фізичні особи-підприємці (ФОП), які здійснюють міжнародні перевезення, відтепер зобов’язані покривати витрати на проживання водіїв у готелях під час відпочинку.
Крім того, вимоги до зберігання інформації з тахографів зросли вдвічі.
Вимоги щодо обов’язкового використання тахографів та дотримання жорстких графіків не застосовуватимуться до окремих категорій транспорту:
- транспорт військових, екстрених та аварійних служб, а також перевезення у зонах бойових дій;
- поштові та спеціалізовані перевезення у межах 100 км від бази;
- авто до 7,5 тонн у радіусі до 100 км для власного вантажу (наприклад, розвозка хліба з пекарні), якщо керування не є основною діяльністю підприємства;
- навчальний та малошвидкісний транспорт, а також внутрішні господарські рейси тривалістю до 4 годин 30 хвилин.
Водночас базові часові рамки режиму праці та відпочинку водіїв залишаються без змін:
- щоденний час керування — не більше 9 годин (і до 10 годин не частіше двох разів на тиждень);
- загальний час за кермом — не більше 56 годин на тиждень та 90 годин за два тижні поспіль;
- перерви — обов’язковий відпочинок на 45 хвилин після 4,5 годин керування (можна ділити на блоки 15 та 30 хвилин);
- обов’язкове використання справних тахографічних приладів.
Серед ключових змін — поширення правил на водіїв та ФОП, які здійснюють міжнародні пасажирські перевезення на замовлення та міжнародні рейси таксі.
Крім того, оновлений режим праці та відпочинку водіїв передбачає такі вимоги:
- звичайний щотижневий відпочинок тривалістю від 45 годин має забезпечуватися у належних готельних чи житлових умовах за рахунок перевізника, а не в кабіні авто;
- у разі роботи з 22:00 до 06:00 тривалість зміни не може перевищувати 10 годин;
- смарт-тахографи G2V2 — вантажівки для міжнародних рейсів, вперше зареєстровані в Україні після 30 червня 2026 року, зобов’язані мати смарт-тахографи другого покоління;
- термін зберігання записів про час роботи та відпочинку на борту збільшено до 56 днів, а самі підприємства повинні зберігати ці дані протягом двох років.
«Запровадження європейських правил є важливим кроком до підвищення безпеки на дорогах, забезпечення гідних умов праці водіїв та подальшої інтеграції України до єдиного транспортного простору Європейського Союзу», — зазначили у відомстві.
